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深度:解析全球国防4代机动态 歼20与歼31现在都

发布时间:2018-12-08 12:07

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  细细数数,现在全球已经服役或在研制的隐身战斗机,包括中国歼-20、歼-31、美国F-22、F-35、俄罗斯T-50、日本“心神”、韩国KF-X、土耳其TF-X等,数数也有七八款了。这些战斗机现在都到了什么进度了,在干些什么?这里笔者就来扒一扒这些不断拼搏的前沿航空项目。

  1、中国歼-20战斗机——拼服役。要说现在哪架隐身飞机最拼,无疑是由咱们中国首款第五代重型隐身战斗机歼-20。该项目正处于加快研制过程中,在之前2001、2002两架原型机完成了早期试飞任务后,成飞就又先后制造试飞了数架歼-20原型机,到最近出现的2101号“黄皮机”,说明了歼-20隐身战斗机的服役步伐已经临近。

  不过最有趣的是近日的一个辟谣事件。媒体报道了“歼-20服役南部战区空军”“,并登了歼-20与歼-10合练的照片。不过中国空军官方微博迅速辟谣,称:“目前歼-20尚未装备空军部队,歼-20、运-20飞机正在按计划进行相关试验和试飞。在不久的将来,歼-20、运-20将会陆续装备部队,有效提升空军履行使命任务能力。”这个辟谣再次坐实了歼-20将尽快服役的事实。

  2、中国FC-31战斗机——拼市场。FC-31是企业自筹资金研制的一种第五代中型隐身战斗机,或许也将成为世界上第一种第五代中型隐身战斗机。因为目前全球在役或已经达到原型机试飞阶段的第五代隐身战斗机都是重型机,包括曾经一度自称中型机的美国F-35战斗机最大起飞重量也达到了31.8吨,甚至比第四代双发重型战斗机F-15的30.8吨最大起飞重量还要重。

  有外媒报道FC-31的第二架原型机将在今年试飞,而在之前的阿布扎比防务展上,FC-31以模型的形式参展。应该说,FC-31战斗机项目是中国航空工业在一次大胆冒险,作为企业自筹资金立项的一种外贸机型,目前还只有一架原型机,要达到歼-20那样的完成度还有很长的路要走,也需要多架原型机开展试飞,说到底还需要大量研发资金。在多个航展上参展,正是希望能够得到国际市场上的回应,进一步明确用户群体,获得投资者的青睐和支持。如果能做到成飞“枭龙”那样国外用户出钱、中航工业研制的发展模式是最好不过了,如果能够进一步再来个出口转内销就是更加皆大欢喜的结局。当然,这一切目前还只是一个梦,希望FC-31的蓝天之路能够更加顺利。

  3、美国F-22战斗机——拼战力。现在世界上闹得最凶的恐怖势力要属ISIS恐怖组织了。该组织活动在伊拉克、叙利亚,攻城掠地、嚣张至极,无论是美国人扶持的伊拉克安全部队,还是游击出身的库尔德人武装,或者是叙利亚阿萨德政府军,都曾经与这支伊斯兰极端恐怖势力作战。而伊拉克安全部队装备的美制最先进M1A1“艾布拉姆斯”主战坦克被ISIS武装俘获后也被直接引爆,这些都显示了该组织的丧心病狂、血腥残暴。世界警察美利坚坐不住了,2014年9月22日,美国五角大楼宣布美国及其伙伴国家已经开始对伊拉克、叙利亚境内的“伊斯兰国”目标实施空中打击,并对其使用了F-22隐身战斗机、B-1B战略轰炸机、战斧巡航导弹等。这次行动注定将在世界军用航空史上占有一席之地,因为这是F-22“猛禽”这种世界服役最早的第五代隐身战斗机的战场首秀,标志着第五代隐身战斗机正式进入实战。

  最近,据美国《星条旗报》报道,去年9月,装备F-22战机的国民警卫队第199战斗机中队被部署至中东作战,一名参战飞行员透露,该中队在叙利亚上空执行战斗任务时曾多次与俄罗斯战机遭遇:“我飞近俄罗斯战机时,并没有通过无线电交谈,但我不认为他们知道我在哪里。‘猛禽’战机拥有先进传感器,我们能发现他们并且监视他们的所有举动。”F-22是美国最早研制的第五代隐身战斗机,具有隐身、高机动、超音速巡航等特点,研制之初专司空中优势作战,目标是前苏联数量庞大的防空军、前线航空兵的各式新型战斗机。部署在中东有“敲山震虎”的作用,这些强大的战机的目标当然不是那些沙漠中的帐篷,而是绘有红星标志的战机们。

  4、美国F-35战斗机——拼销量。这个由美国主导,从1993年就开始的联合攻击战斗机计划,总开发经费预估将超过400亿美元,主要由美国空军、海军、海军陆战队作为使用方来提供相应资金,但英国、意大利、荷兰、加拿大、挪威、丹麦、澳大利亚和土耳其也为开发计划提供了43.75亿美元经费。另外,预计购买2400架F-35战机还将再花费美国政府2000亿美元,而九个主要参与国计划在2035年前取得超过3100架F-35,目前以色列、土耳其、新加坡、日本等国也在就采购F-35与美国进行谈判。进一步的乐观估计,F-35型战机未来的总销售量将会突破6000架,使F-35成为数量最多的第五代隐身战斗机,这对洛克希德·马丁公司来说可谓是一笔天文数字的进账,为了这种数钱数得手抽筋的感觉,拼一拼也是“蛮值得”的。

  当然要实现这一目标,需要成熟可靠的产品,但F-35战斗机一直负面新闻不断,座舱起火导致全线停飞、软件故障迫使机炮成摆设,之后又传出工程师将F-35机密出售给中国,F-35飞机使用来自中国的零部件等等一系列传闻。不过在位于加州美国爱德华兹空军基地里,一架空军版F-35A战斗机进行了挂载10枚导弹、炸弹的满挂载测试飞行,同时美军也对舰载版F-35C进行了满挂武器测试,相比F-35A又多挂载了1个机炮吊舱,进一步展示了F-35战斗机的强大战力,也向全球各户群体显示了美国人的信心。

  5、俄罗斯T-50战斗机——拼经费。与洛克希德·马丁公司喜笑颜开地在全球到处签合同相比,俄罗斯T-50第五代重型隐身战斗机的日子似乎不怎么好过。T-50第五架原型机于飞行试验时在莫斯科近郊的军用机场起火,而早在2011年8月举行的莫斯科航展最后一天的闭幕飞行表演上,T-50的首架原型机在起飞滑跑时右发动机突然喷火,国防最终飞机不得不终止起飞。虽然当时苏霍伊公司称飞机可以被修复,但事后工作人员发现损坏极为严重,这架战机此后再也没有出现在公众视野当中。

  更加雪上加霜的消息是,原来宣称至少采购350架,最终将采购450到600架的俄罗斯空军,鉴于俄国整体经济形势不佳,采购经费不足,只能将T-50战斗机的采购数量降到55架,数量大幅削减了85%,转而采购更加便宜的苏-35战斗机。国内没钱只能将眼光方向国际,好在苏霍伊设计局在和印度就苏-30MKI的合作中尝到了国际合作的好处,很早就说动了印度军方加入到T-50计划中来,实现了借力发力。印度军工是一个心比天高、力比纸薄的典型,国产武器研制屡败屡战,乐此不疲,在T-50单座项目中又提出将增加双座多用途隐身战斗机的设想,迫使战机设计又得重新来过。拼命出钱的印度哥们到目前为止还什么也没有拿到手。

  6、日本“心神”战斗机——拼心眼。2014年7月,日本TBS电视台播出了日本隐身战斗机技术验证机ATD-X“心神”的专题片。这架名为“日之丸”1号的飞机出现在三菱重工名古屋工厂的厂区内。日本宣称“心神”并不是五代隐身战斗机的技术验证机,而是为研制第六代F-3型隐身战斗机所作的准备。同时也提出第六代战斗机将于2035年服役,并具有“首先发现”、“首先攻击”、“首先摧毁”的所谓3F标准,以带有主观色彩的词语挑战美国人为第五代战斗机指定的“超音速巡航”、“高机动”、“隐身”的3S客观技术标准,也是醉了。

  实际上,这架所谓的ATD-X验证机尺寸和吨位仅仅相当于中国L-15高级教练机的水平,被戏称为“最隐身的教练机”。其实,日本一直希望购买更加高端的F-22,但迫于美国压力只能购买相对低端的F-35A。此时所谓的ATD-X与其说是第六代战斗机的愿景,更不如说是向美国讨价还价的噱头,你不给我F-22,我便自己造第六代战斗机。当然美国人也很清楚,战后日本就没有完全凭借自身实力研制过空优战斗机,空防一直依靠美国F-4J和F-15J两种重型战斗机,日本人拿“心神”和美国人耍小心眼,换来的会是什么呢?还是值得我们拭目以待的。

  7、韩国KF-X战斗机——拼绘图。韩国KF-X项目是由韩国主导、印度尼西亚参与联合研制的一款先进多功能战机计划,它也是韩国继T-50“金鹰”高级教练机之后研发的第二款国产战机。此计划首度公开是在2001年3月,2010年7月15日韩国和印尼双方在首尔同意合作KF-X战斗机计划。韩国国防科学研究院在KF-X计划里要求开发一款单座、双引擎战机,并且要优于法国阵风战斗机或欧洲台风战斗机,但比美国F-35隐身性稍差。鉴于对该项目可行性的相关研究,战斗机投入实战部署的时期从原先的2020年至2027年被推迟到2023年至2030年。

  那么这款所谓的KF-X战机到底什么样子呢?到目前还没有定论!这款早在2001年就提出的战斗机,到现在已经开发了16年,但仍然只是图纸战机,先后出现过鸭翼布局的C-201、202、203方案,也有正常布局的C-101、102、103方案,还有绝对YY的无平尾G5S型设想,反正各式各样,不一而终。韩国人拼着命的画图纸、做CG,有网友惊呼韩国已经进入隐身机绘图大国行列!

  8、土耳其TF-X战斗机——拼合作。和韩国KF-X计划就差一个字母。美国《防务新闻》周刊网站今年1月23日发表题为《土耳其希望在2016年年中前签订国产战斗机合同》的报道称,将生产土耳其第一架国产战斗机的土耳其航空航天工业公司希望,在2016年上半年签订一份机型设计合同。该公司正与采购部门国防工业采办局就这一被称为TF-X的项目的设计阶段进行谈判。报道称,土耳其航空航天工业公司最近将可供选择的机型设计方案减少至3个。这一供最后挑选的设计方案名单中既包括单引擎机型,也包括双发机型。

  报道认为,土耳其希望在2023年即土耳其共和国建国100周年前让TF-X上天。分析人士说,尽管土耳其迫切希望研发“国产”战斗机,但将与外国飞机制造商合作。一名防务问题分析人士说:“就我理解,土耳其为未来机型的‘国产’性质设定的红线是,能够让拥有关键主权系统的机型上天——同时能够向潜在买家出售这种机型而不必征得任何外国生产商的同意。”

  战斗机历来都被视为争夺制空权的主力,从二战空中战场到朝鲜战争中“米格走廊”,从越南战争的空中搏击再到贝卡谷地上空一边倒的空战,战斗机都扮演着天空捍卫者的角色。随着各国隐身战斗机项目的持续推进,隐身时代已经到达,具有隐身特征的第四代战斗机能不能有效地捍卫隐身飞机统治的天空呢?隐身战斗机与隐身战斗机之间的战斗会是怎么样的呢?我们拭目以待!(作者署名:虹摄库尔斯克)

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